<dd id="gneml"><tr id="gneml"><kbd id="gneml"></kbd></tr></dd>

    <div id="gneml"></div>

  1. <li id="gneml"></li>
  2. <sup id="gneml"><bdo id="gneml"></bdo></sup>
    <object id="gneml"><label id="gneml"></label></object>
  3. <code id="gneml"><label id="gneml"></label></code>
  4. <code id="gneml"><label id="gneml"></label></code>
    中投大数据特色小镇专题月民营保险筹建申请“十三五”健康中国2020相关投资机会分析“十三五”中国制造2025相关投资机会分析“十三五”数据中国2020相关投资机会分析
    当前位置:首页 > 汽车 > 行情 > 正文

    野蛮生长过后产品存隐患 新年能源汽车召回近14万辆

    来源:盖世大V说 2019-02-22 11:45中国投资咨询网 A-A+

      2018年,汽车市场可?#26434;?ldquo;沦陷”两个字来形容。数据显示,2018年1-12月,汽车产销2780.92万辆和2808.06万辆,同比下降4.16%和2.76%。其中乘用车产销2352.94万辆和2370.98万辆,同比下降5.15%和4.08%;商用车产销427.98万辆和437.08万辆,同比增长1.69%和5.05%。这是中国车市乘用车市场28年来销量首次下跌。

      如果说乘用车市场是一片萧条,那么新能源汽车市场无疑是角落的狂欢。2018年全年新能源乘用车销量达101万辆,同比增长83%,高于市场预期。从数据来看,新能源市场发展前景令人羡慕,甚至成为了整个汽车市场争增?#24247;?#19968;个突破口,但是这袭华丽的袍是否真的那么光鲜亮丽?#31185;?#23454;不然。

      2018年,国内市场共召回新能源汽车近14万辆

      根据市场监管总局缺陷产品管理中心网站的数据显示,2018年1-12月,国内乘用车市场共52个汽车品?#21697;?#24067;169次召回公告,召回乘用车总计达到12323722辆。其中,新能源乘用车(包括纯电动车和插电?#20132;?#21512;动力车)方面,累计共十家车企发布召回公告。

      其中,江淮汽车累计召回4248辆,奇瑞累计召回4896辆、腾势累计召回10064辆、特斯拉累计召回8898辆、力帆累计召回6431辆、众泰累计召回31338辆、路虎累计召回1634辆、华晨宝马累计召回2001辆、北汽新能源累计召回69358辆。?#28304;?#25968;据计算,2018年全年共召回新能源车辆138868辆,占新能源乘用车总销?#24247;?3.9%。

      召回原因是啥?

      这么多新能源汽车被召回,原因究竟?#24515;?#20123;?据统计,被召回的新能源汽车多半有以下方面的问题:制动助力真空泵失效隐患、制动助力真空泵以及真空泵控制器等缺陷隐患、安全气囊/安全带/转向等隐患、电气设备缺陷隐患、发动机/电气设备隐患。

      比如北汽新能源将召回的2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车,就因制动助力真空泵等原因,导致制动助力真空泵失效,在车辆使用过程中会出现制动助力性能不足,甚至失去制动真空助力功能,存在安全隐患,所以召回范围内的车辆进行检查,并免费更换?#24917;?#21518;的制动助力真空泵,以消除安全隐患。

      新能源汽车被召回,说明了什么?

      众所周知,汽车产品被召回的主要原因就是产品有缺陷或存在安全隐患,而为何会存在缺陷和安全隐患,?#29615;?#38754;可能体现在供应商产品质量层面的管控不到位,另?#29615;?#38754;可能是主机厂在汽车装配过程中的工艺以及工序上存在问题。

      但是,值得一提的是,汽车产品有缺陷不是一个值得令人嘲笑的话题,零缺陷率或许能存在于一条生产线,但不太可能存在于整个生产过程。?#20918;?#35828;普通的车企,就算是法拉利这样的超跑品牌,也曾对2012年5月18日至2013年6月4日期间生产的部分进口2013年款458、加利福尼亚、FF、F12 Berlinetta系列汽车进行召回处理,最大程度的减小对消费者的损害。所以召回?#26434;?#36710;企来讲,并不是最可怕的。

      事实上,经过数十年的发展,汽车产品召回已经成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制,为保障社会公众人身、财产安全和各国汽车行业的健康发展做出了巨大贡献。所以,车业杂谈认为汽车被召回并不是什么丢?#36710;?#20107;情,从一个层面来讲,反而是一个车企勇于?#26800;?#36131;任的表现。

      当然了,经常性的召回产品也不是消费者所乐意看?#38477;模?#27605;竟在召回的过程中,行车用车问题就会凸显出来,给消费者带来各种不便。且从另一个层面来讲,频繁召回车辆,会对品牌造成一定的负面影响。

      总而言之,汽车召回不可怕,可怕的是,在新能源汽车野蛮生长和扩张阶段中,有投机取巧分子拿消费者安全和利益开玩笑。车业杂谈认为,尽?#24247;?#25552;高生产工艺以及严格的管控生产质量,提高新能源汽车产品的品质,才是当下新能源车企最应该重视的事情。

    关键词:新能源 召回
    中国投资咨询网版权及免责声明
    • 1、中国投资咨询网倡导尊重与保护知识产权。如发现本站文章存在版权问题,烦请联系[email protected]、0755-88350114,我们将及时沟通与处理。
    • 2、凡本网注明"来源:***(非中国投资咨询网)"的作品,均转载自其它媒体,转载?#24247;?#22312;于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点?#25237;?#20854;真实性负责,?#27426;?#24744;构成任何投资建议,?#27809;?#24212;基于自己的独立判断,自行决定相关投资并?#26800;?#30456;应风险。
    免费报告
    相关阅读
    相关报告
    大健康投资前景
    大健康产业投资前景预测 大健康产业投资前景预测
    热门报告
    数学家破解11选5骗局