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    8月銷量環比下降62.80% 長安CS35暴跌的背后發生了什么

    來源:中國網汽車 2018-09-20 14:50中國投資咨詢網 A-A+

      )中國汽車工業協會于近日發布了8月份汽車銷量數據顯示,乘用車8月單月累計銷售178.99萬輛,同比下降4.55%,1-8月累計銷售1809.61萬輛,同比增長3.53%。

      在前十車企銷量排名方面,一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾分別位居前三名,自主品牌吉利汽車穩居第四名,上月排名第九的長安汽車再次下滑,已經被擠出前十榜單。

      長安汽車官方發布8月產銷快報顯示,長安汽車共計銷售新車134222輛,同比下跌34.6%,環比微增4.3%。同時,1-8月累計銷量為1470332輛,同比下跌18.1%。

      長安汽車今年歷經兩次銷量暴跌

      從今年4月份長安汽車銷量發生暴跌之后,7月還曾出現過一次環比大幅下挫。那么,為何一直位居自主品牌前茅的長安汽車,今年會發生如此之大的波動?

      實際上,長安汽車近兩年就已經開始走下坡路了,根據長安汽車2017年年報顯示,其全年銷量為2872456輛,對比上一年同期下降6.23%。而進入今年后,每月銷量對比去年同期都出現了不同程度的下降。2018年7月份,長安汽車旗下曾最受歡迎的SUV車型CS75、CS55和CS35三款車的銷量都沒能過萬。

      在剛剛過去的8月,長安CS35出現銷量暴跌,這款曾經的銷量擔當,8月僅賣出3240輛,相比7月份銷量8709輛,環比下降了62.80%。從上表中可以看到,CS95本月更是零銷量。除此之外,CS55、CS75、CS15雖然環比銷量有所增加,但同比銷量還處于下降趨勢。在所有車型中,僅有CS55的8月份銷量過萬勉強維持。

      值得注意的是,新款CS55以及CS55藍動版車型已經于本月16日正式上市,據悉新車在外觀、內飾以及配置上進行了升級,新CS55與CS55藍動版分別是長安汽車“北斗天樞”智能化戰略、“香格里拉計劃”下的車型。

      由于業績不佳,長安汽車內部也較為動蕩。今年5月,長安汽車發布的《關于公司高級管理人員變更的公告》顯示,長安汽車副總裁龔兵先生因工作變動不再擔任副總裁職務,且不在公司任職,副總裁黃忠強、羅明剛也因工作變動不再擔任副總裁職務。

      在前不久發布的2018《財富》中國500強榜單,上汽集團位居汽車領域的第一名,吉利汽車表現突出,從去年的123名升至85名,而長安汽車則是下滑較多的,從83跌至95位,名次下跌12名。

      內憂外患 長安汽車面臨瓶頸期

      面對SUV市場的激烈競爭,長安汽車也面臨危機,以本月銷量暴跌的CS35為例,與其競品寶駿510相比,價格方面就敗下陣來,寶駿510售價區間為5.48-7.68萬元,長安CS35則是6.89-9.29萬元。作為長安汽車的首款SUV車型,CS35也曾有過很好的銷量,但隨著消費的升級,長期未升級換代的長安CS35逐漸落后于設計感更強和配置更豐富的寶駿510,被超越是意料之中。

      2018年可以說是自主品牌公認的轎車元年,根據中汽協數據顯示,6月SUV銷量同比下滑0.5%,7月同比下滑8.2%。在近幾年保持高速增長后,SUV銷量連續2個月都出現了下挫趨勢。

      除了外部因素外,長安汽車的老齡化也較為嚴重。業內人士分析認為,“長安汽車的主力車型已經進入產品老化期,如果不加快產品更新換代,銷量下滑是遲早的事。”譬如,CS75可以說多年沒有換代,直至今年上半年才有所更新。對比其它自主品牌,諸如哈弗H6、傳祺GS4等都在積極升級車型。

      另一方面,自主品牌一直給人以低端低價車的印象,但近幾年,長城、吉利等汽車品牌都在轉戰高端市場,WEY、領克等相繼被推出。而長安則僅推出了旗艦型SUV長安CS95,銷量更是令人唏噓。

      隨著消費升級,消費者購車的首要條件不再是價格,品牌品質等方面的要求在逐步提升。雖然長安也曾經利用官降挽回一時間的銷量,但卻拉低了品牌形象,不能徹底解決市場疲軟的根本問題。

      此外,記者從國家質檢總局獲悉,近兩年,長安汽車也因安全問題發生過多起召回。有多年汽車測試經驗的分析師湯海濤表示:“長安汽車的質量其實算中等,大問題沒,小問題不斷。”

      從內部因素看,長安汽車在產品布局上,售價十幾萬的車型占了很大比重,難以支撐20萬元區間的市場。除此之外,長安汽車CS系列車型投訴量也較多,記者從車質網了解到,僅CS35一款車型,發動機異響、抖動、車內漏水等問題頻發。

      CS35 PLUS上市能否解救長安

      在8月底的成都車展上,新款長安CS35 PLUS已經亮相,作為現款CS35全面升級換代車型,長安汽車總裁助理葉沛表示:CS35 PLUS不僅僅是簡單的產品換代,而是全方位的升級。不過,在激烈的競爭環境下,長安汽車能夠靠CS35 PLUS掰回一局,還未可知,不過光有“噱頭”在中國汽車市場上是絕對不夠的,要做到品質及服務被消費者認可,才能走得更穩更遠。

    關鍵詞:銷量 長安CS35
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